PRESENTAZIONE

OBIETTIVI FORMATIVI

The aim of the course is to provide knowledge and skills about ships buoyancy and stability, in relation with both the intact and the damaged condition. A specific reference is given to the relevant IMO rules, discussing their impact on the ship design process.

OBIETTIVI FORMATIVI (DETTAGLIO) E RISULTATI DI APPRENDIMENTO

Il corso permetterà di sviluppare la capacità di:

- progettare le navi (in particolare navi paseggeri) in base alle principali normative di riferimento per quello che riguarda la galleggiabilità e stabilità allo stato integro ed in falla

- calcolare la posizione di equilibrio e di stabilità dell'equilibrio della nave dopo il danno

Modalità didattiche

Lezioni frontali in aula.

Esercizi ed applicazioni pratiche in aula

PROGRAMMA/CONTENUTO

Introduzione al contesto normativo:

IMO

IACS

PORT STATE CONTROL

Principali Codici e Convenzioni

SOLAS

MARPOL

Stabilità allo stato integro:

Il momento di stabilità; alcuni richiami e osservazioni sui suoi parametri principali.

Influenza sul diagramma:

- dell’assetto

- del profilo d’onda

- angolo di allagamento progressivo

Studio del moto di rollio lineare

Momenti inclinanti:

- azione del vento

- accostata in velocità

Criteri di sufficiente stabilità allo stato integro (2008 IS code)

Criterio meteorologico (2008 IS code)

 Pesata

Prova di stabilità

Stabilità per nave danneggiata

La falla:

- metodo per imbarco di peso

- metodo per sottrazione di carena

Metodo deterministico per la compartimentazione di sicurezza

Navi passeggeri (non più in vigore)

-.Curva delle lunghezze allagabili e ammissibili (SOLAS part B ch. II-1reg 3-4-5-6)

- Criteri di sufficiente stabilità a nave danneggiata  (SOLAS part B ch. II-1reg  8)

Metodo probabilistico per la compartimentazione di sicurezza

- Navi passeggeri  e da carico (probabilistico armonizzato SOLAS2009)

 -L’indice di compartimentazione richiesto R

- L’indice di compartimentazione calcolato A

-I parametri probabilistici relativi al danno p,r,v

 -Il parametro s relativo alla sopravvivenza della nave

- Applicazioni ed osservazioni

Il problema dell'incaglio della nave

La stabilità dei mezzi subacquei

TESTI/BIBLIOGRAFIA

Normative di sicurezza IMO riguardanti la galleggiabilità e la stabilità della nave stato integro e in falla.

Commissione d'esame

PAOLA GUALENI (Presidente)

DIEGO VILLA (Presidente Supplente)

GIULIANO VERNENGO (Presidente Supplente)

STEFANO GAGGERO (Presidente Supplente)

Modalità didattiche

Lezioni frontali in aula.

Esercizi ed applicazioni pratiche in aula

INIZIO LEZIONI

In accordo al calendario delle lezioni stabilitò dalla Scuola Politecnica

Modalità d'esame

Esame orale

Per essere ammessi alla prova orale gli studenti devono preventivamente discutere con il docente le due esercitazioni scritte assegnate durante il semestre

Modalità di accertamento

Esame orale: due domande aperte su temi sviluppati in aula durante il semestre. In particolare una delle due domande verterà sugli argomenti oggetto dell'esercitazione scritta.

Le domande hanno l'obiettivo di verificare l'apprendimento degli aspetti teorici e pratici relativi alla statica della nave allo stato integro e in falla.

In particolare saranno valutate la capacità di esprimere le assunzioni alla base della trattazione insieme all'individuazione dei dati di input, l'obiettivo della trattazione e lo sviluppo della stessa.

Durante la discussione dell'esercitazione scritta si valuterà la capacità di applicare le basi teoriche acquisite e l'opinione critica sui risultati ottenuti dai calcoli.

Calendario appelli